Tott up est conçu pour que le guidage soit à 90% basé sur l’audio. Le message que vous choisissez de dire au conducteur est donc très important pour qu’il comprenne la consigne tout en restant concentré sur la route.

Concision et précision sont les maîtres mots !

• Du fait de leur importance, nous vous signalons toutes les étapes où aucun message audio n’est enregistré. 

Cas particulier de l’étape 0

C’est la 1ère étape de l’itinéraire.

Le point GPS est positionné sur ce point de départ & l’icône est obligatoirement une icône de BUS.

Elle doit être accompagnée de 2 messages audios:

1. Un message de bienvenue pour situer l’itinéraire :
   1. Donner le nom de l’itinéraire et sa destination générale : ainsi le conducteur sait où il va.
   2. Préciser les éventuelles spécificités : itinéraire du dimanche, de déviation,…
2. Un message de départ pour démarrer le guidage
   1. Indiquer les risques éventuels à la sortie du véhicule (manœuvre…)
   2. Donner La toute 1ère direction à prendre

Par exemple :

« Bonjour, je suis Hélène. Je vais vous accompagner sur la ligne 6 depuis HOTEL DE VILLE jusqu’à GARE ROUTIERE. Pour partir, avancez jusqu’au stop, où vous tournerez à gauche. »

Les arrêts

Les arrêts sont les seules étapes pour lesquelles vous pouvez enregistrer 2 audios. Le second message est facultatif et sera lu automatiquement à la suite du premier, en situation de guidage.

Les audios des étapes d’arrêts sont construits de la sorte :

Où est situé l’arrêt et comment s’appelle-t-il ? Par où repartir ?

Par exemple :

“Après le passage piéton, vous arrivez à l’arrêt Bibliothèque, puis pour repartir vous tournerez à droite au feu”

Les autres étapes du parcours

Mettez-vous dans la peau du conducteur et proposez une consigne concise mais claire et sans équivoque.
S’appuyer le plus possible sur des repères visuels, des panneaux de direction, etc.

Pour les directions, privilégier :

• les panneaux CLAIREMENT lisibles (pas tout petits, pas cachés)
• les directions qui rappellent celle de la ligne : un arrêt à venir, le terminus de la ligne, etc

Par exemple :

“ Tourner à droite direction Lille La Madeleine ”
“ Au feu, tournez à gauche”
 » Au rond-point, prenez la 3e sortie direction Caen”

Quand les étapes s’enchaînent

Quand des étapes sont rapprochées mais qu’on est obligé d’en faire des points GPS séparés, on aide le conducteur à anticiper, sans hésiter à se répéter dans les 2 messages consécutifs.

On essaye de dire ce qu’on dirait au conducteur dont on serait le copilote !

Par exemple :

“Au rond point, prenez la 1ere sortie, il y a un arrêt juste après”.
“Tournez à gauche puis immédiatement serrez à droite direction Le Havre”